30 gangsetning flutninga sem þú ættir að vita

eftir Sid Saha

Skipulagning flutninga og flutninga iðnaður jókst í fjármögnun á síðasta ári - frá $ 7B árið 2014 til $ 14B árið 2015. Hættufjárstýringarmenn eru sterkir um möguleika á sprotafyrirtæki eru að koma skilvirkni í forn en ábatasamur iðnaður.

Oft eru þessar sprotafyrirtæki ekki vel þekktar vegna „ó-kynleiks“ í flutningsrýminu. Til að hjálpa við ákváðum við að taka saman lista yfir nokkrar efnilegar sprotafyrirtæki sem eru að leita að því að gera tann í þessum iðnaði.

Ef þú ert nýr í heimi flutninga, hér er listi yfir grunnheiti.

Ef þú vilt læra meira um þessi fyrirtæki eftir að hafa lesið þennan lista, þá eru tveir hlutir sem þú getur gert:

  1. Gerast áskrifandi að þessum Twitter lista.
  2. Sendu okkur tölvupóstinn þinn og þú munt fá töflureikni yfir fyrirtækin sem við höfum safnað með krækjum á opið starf þeirra.

Fræ stigi

Buddytruk

Santa Monica, CA, ~ 10 starfsmenn, stofnað árið 2013

$ 1,28 milljónir í heildarfjárveitingu, fræ umferð undir forystu Winklevoss Capital

Fyrir neytendur er mjög dýrt að flytja hluti frá einum stað til annars. Til dæmis kostar það viðskiptavininn um $ 200 og 2-3 daga að fá sófann afhentan frá WestElm með afhendingu félaga síns.

BuddyTruk gerir flutningsferlið „félagslegt“. Það tengir neytendur við manneskju við vörubíl („félagi“). Verðandi geta þénað allt að $ 40 / klukkustund. Neytandinn sparar peninga með því að greiða einstaklingi en ekki fyrirtæki. Afhendingin er yfirleitt lokið á klukkustundum, ekki dögum.

Gangsetningin starfar nú í Los Angeles, Chicago, Austin og Orange County.

Meira um BuddyTruck

  • BuddyTruk er eins og Lyft að flytja (TechCrunch)
  • Brjáluð stækkun: BuddyTruk stækkar til Chicago og Austin. (ChicagoInno, viðskiptatímariti Austin)
  • Viðtal við Brian Foley, stofnanda og forstjóra (Blogtrepreneur)

Vagn

San Francisco, CA, ~ 34 starfsmenn, stofnað árið 2014

$ 3 milljónir í heildarfjárveitingu, fræ umferðar undir forystu Semil Shah

Skrifstofuvettvangurinn í San Francisco er dýr og tímafrekt.

Vagni er að byggja betri flutningaleiðir (með því að læra venja um venjur og óskir) sem eru hraðari en almenningssamgöngur og ódýrari en leigubíl eða Uber. Það safnar saman leiðum og afhendingar- / brottfararstoppum með því að læra heimilis- og vinnuföng frá notendum. Það er vagnar (14 farþega sendibifreiðar) nota sérsniðna tækni til að leiðbeina og þjónusta viðskiptavini.

Vagn gerir kleift ~ 60.000 hjólaferðir á mánuði og hefur fært verð niður í ~ $ 3 á tilteknum leiðum.

Meira um Chariot

  • Hvernig vagninn dafnaði þar sem aðrar gangsetningar einkaflutninga mistókust (San Francisco Business Times)
  • Sagan á bak við fjárfestingu Semil Shah í Chariot (blogg Semi Shah)
  • Vagn: Síðasta gangsetning rútunnar (TechCrunch)

ClearMetal

San Francisco, CA, ~ 8 starfsmenn, stofnað árið 2014

$ 3 milljónir í heildarfjárveitingu, Seed round leidd af NEA og Eric Schmidt's Innovation Endeavors

Útgerðaraðilar, flutningsmenn og aðrir í aðfangakeðjunni eiga í erfiðleikum með að fá réttu eignina á réttum stað á réttum tíma og taka ákjósanlegustu viðskiptaákvarðanir. ClearMetal býr til mjög nákvæmar spár til að hjálpa atvinnugreininni að leysa flóknustu viðfangsefni sín, svo sem hvernig á að koma hafsílátum á skilvirkan hátt og skipuleggja skip pláss.

ClearMetal gerir þetta með því að módela, spá fyrir um og líkja eftir hreyfingu allra gáma í hafinu með því að nota Data Science and Machine Learning.

Pallur ClearMetal hefur sýnt milljónir dollara af auknum sparnaðarmöguleikum og tekjuöflun fyrir nokkra stærstu flutningaaðila á jörðinni.

Meira um ClearMetal

  • ClearMetal um minnkun kolefnislosunar (YouTube)
  • Hvers vegna sjávarflutningafyrirtæki þurfa stóra gagna fyrirbyggjandi greiningarlausn (Forbes)
  • Eric Schmidt er sáttur við forspárlausn fyrir hafbera (Inc)

Darkstore

San Francisco, CA, stofnað árið 2016

$ 270.000.000 í heildarfjárveitingu, fræ umferðar undir forystu Gary Fritz (fyrrum forseta Expedia), R / GA Ventures

Darkstore er afhending 3PL eftirspurn. Þeir gera rafræn viðskipti vörumerki kleift að hýsa birgðum í helstu borgum og bjóða eftirspurn og afhendingu sama dag á lágu verði.

Í stað þess að eiga sjálfar uppfyllingarmiðstöðvar notar Darkstore auka pláss í geymslum, verslunarmiðstöðvum og líkamsræktarstöðvum. Þau rukka ekki rafræn viðskipti fyrir að geyma birgðum, en rukka 3% fyrir hvern hlut sem yfirgefur Darkstore.

Þeir hafa nú geymsluaðstöðu („Darkstores“) í San Francisco og Phoenix og munu hefja þjónustu í New York og Los Angeles í október.

Tuft and Needle, gangsetning dýnunnar notar þau nú þegar til að knýja fram sendingar sama dag.

Meira um Darkstore

  • Stofnandi WunWun hleypir af stokkunum Darkstore, uppfærslupalli eftirspurn (TechCrunch)

Afhending

Suður San Francisco, CA, ~ 4 starfsmenn, stofnað árið 2015

$ 2 milljónir í heildarfjárveitingu, Andreessen Horowitz og Precursor Ventures

Dispatch er að byggja Carry, sjálfstæðan vélmenni með 4 hólf og 100 pund að þyngd, sem getur gert sjálfvirkan flutning síðustu mílna. Vélmennið ferðast með hraða gangandi vegfarenda á gangstéttum og hjólastígum til að afhenda hluti.

Neytendur geta fylgst með vélmenninu sem hefur afhendingu, fengið tilkynningu þegar vélmennið kemur og opnað það með símanum sínum.

Sendingar hafa sett af stað tilraunaáætlanir í Menlo College og CSU Monterey Bay til að afhenda nemendum póst, pakka og annað.

Meira um sendingu

  • Sjálfkeyrandi afhendingarbifreið hækkar $ 2M fræ umferð (TechCrunch)
  • Sjálfkeyrandi afhendingar vélmenni koma á gangstétt nálægt þér (Forbes)
  • Vélmenni geta slegið dróna í keppni um að afhenda pakka (SF Gate)

Dyravörður

San Francisco, CA, ~ 17 starfsmenn, stofnað árið 2013

$ 1,9 milljónir í heildarfjárveitingu, Seed round leidd af Motus Ventures

Það er óþægilegt að fá pakka vegna þess að viðskiptavinir geta ekki valið dag eða tíma til að fá þá. Þetta hefur í för með sér saknað eða stolið afhendingu.

Doorman er með farsímaforrit sem neytendur geta notað til að tímasetja afhendingar eftir samkomulagi. Neytendur fá pakkana sína sendan til Doorman og velja daginn og tímann sem þeir vilja að hann verði afhentur af Doorman.

Doorman veitir einnig API sem netfyrirtæki geta sameinast þeim til að láta kaupendur velja afhendingu dag og tíma meðan á pöntun stendur.

Meira um dyravörð

  • Dyravörður eignast Luna til að búa til samsteypupakkaþjónustu (TechCrunch)
  • Dyravörður stækkar til Chicago og New York (TechCrunch)

EasyPost

San Francisco, CA, ~ 25 starfsmenn, stofnað árið 2012

3,45 milljónir USD í heildarfjárveitingu, Y-Combinator Backed

Söluaðilar á netinu senda með mörgum flutningsaðilum. Samþætting við USPS, UPS og FedEx, innleiðing rauntíma afsláttar og mælingar og samskipti pöntunarstöðu eru aðeins nokkur skipum sem netverslanir standa frammi fyrir.

EasyPost veitir einfalt sameinað API til að samþætta við yfir 63 flutningafyrirtæki um allan heim. Söluaðilar á netinu geta fengið bestu verð á sendingum og borið saman verð og afhendingartíma í USPS, FedEx, USP og fleirum.

Teesping, Vinted og Printful nota EasyPost fyrir allar sendingarþarfir þeirra.

Meira um EasyPost

  • EasyPost hjálpar litlum fyrirtækjum að skipa eins og Amazon (The New York Times)
  • Hvernig EasyPost annast aukningu í eftirspurn eftir afhendingu þjónustu (Bloomberg)

Lugg

San Francisco, CA, ~ 17 starfsmenn, stofnað árið 2014

$ 3,8 milljónir í heildarfjárveitingu, Seed round undir forystu A.Capital Ventures

Lugg gerir það áreynslulaust að fá eitthvað flutt.

Farsímaforrit þeirra tengir neytanda við vörubíl og tvo flutningsmenn. Neytendur setja upp afhendingarstað, bæta við mynd af hlutnum sem þeir vilja flytja og flutningsmennirnir eru á leiðinni. Flytjendurnir ná til þín á 15–60 mínútum í stað klukkutíma.

Lugg sækir frá San Francisco, San Mateo, Foster City, Oakland, Fremont og Hayward en getur sleppt efni hvar sem er á Bay Area.

Meira um Lugg

  • Lugg smellir á Silicon Valley (TechCrunch)
  • Lugg, forrit til að fá stutta færslu á eftirspurn, hækkar $ 3,8 milljónir (TechCrunch)

Onfleet

San Francisco, CA, ~ 12 starfsmenn, stofnað árið 2014

$ 3,9 milljónir í heildarfjárveitingu, Seed round leidd af Semil Shah

Fyrirtæki sem stjórna eigin afhendingarflota (eða vinna með sendiboðum frá þriðja aðila) þurfa alhliða flutningslausn til að stjórna sendiboðum sínum.

Onfleet veitir hugbúnaðarinnviði sem gerir fyrirtækjum kleift að bjóða viðskiptavinum sínum eftirspurn og áætlaðar afhendingar. Til að vera skýr veitir Onfleet ekki ökumenn. Í staðinn bjóða þeir upp á stuðning til að samræma afhendingar og hámarka afhendingarleiðir sem auka sparnað.

Hingað til hefur fyrirtækið knúið nokkrar milljónir afhendingar síðan það var sett á markað.

Meira um Onfleet

  • Onfleet hefur knúið yfir 1 milljón afhendingar á eftirspurn (TechCrunch)
  • Hvernig Onfleet er fljótt að verða Uber fyrir afhendingu (Inc)

Rickshaw

San Francisco, CA, ~ 4 starfsmenn, stofnað árið 2013

Y-Combinator ræktuð

Það er dýrt fyrir fyrirtæki á netinu og utan net San Francisco að gera kleift að afhenda sömu daga þar sem hraðboðarfyrirtæki rukka fyrir alla hringferðina.

Rickshaw breytir öllum viðskiptum í Amazon Prime með því að gera kleift að afhenda sömu daga. Þeir safna saman eftirspurn milli viðskiptavina í þéttar, skilvirkar leiðir sem boðnar eru til sendiboða þeirra. Þetta gerir afhendingar áreiðanlegar og hagkvæmar fyrir viðskiptavini en bjóða upp á fyrirsjáanlegar leiðartímabil og tryggingu fyrir sendiboða.

Afhendingar frá sama degi byrja á $ 5,50.

Meira um Rickshaw

  • Sagan af Divya Bhat, stofnanda Rickshaw (YCombinator)
  • YC-Backed Rickshaw veitir API fyrir staðbundnar afhendingar (TechCrunch)
  • Rickshaw notar Zipcars til afhendingar sama dag: Viðtal við Divya Bhat (Zipcar blogg)

Röð A

Bringg

New York, Chicago og Tel Aviv, ~ 30 starfsmenn, stofnað árið 2013

$ 10 milljónir í heildarfjárveitingu, Cambridge Capital, Ituran, Pereg Ventures

Bringg er vettvangur fyrir fyrirtæki til að stjórna eftirspurn og afhendingu síðustu mílu. Bringg auðgar núverandi skipulagningu flutninga svo fyrirtæki hafi getu eins og Amazon og Uber.

Pallur þeirra getur tengst ýmsum API, sem gerir stórfyrirtækjum kleift að búa til kerfi sem vinnur með núverandi innviði þeirra.

Þeir eru með viðskiptavini í 80 löndum í atvinnugreinum eins og smásölu, rafræn viðskipti, matur og drykkur og fleira.

Meira um Bringg

  • Bringg hækkar $ 5 milljónir svo öll fyrirtæki geta boðið upp á upplifun eins og Uber (TechCrunch)
  • Bringg CTO: Að skila reynslu eftirspurn „Aldrei til áður“ (Street Fight Mag)

Kargómatískt

Venice, CA, ~ 52 starfsmenn, stofnað árið 2013

$ 11 milljónir í heildarfjárveitingu, A-flokkur undir forystu Canaan Partners

Það er erfitt að fá aðgang að vörubifreiðarum strax. Hins vegar keyra flestir flutningabifreiðar ekki á fullum afköstum vegna þess að þeir uppgötvast ekki auðveldlega.

Cargomatic er markaðstorg flutningsmanna og flutningabíla á staðnum. Skipstjórar fá augnablik aðgang að neti traustra vörubifreiða. Þeir geta fylgst með flutningi á vörum sínum í rauntíma og fengið stöðuuppfærslur með tölvupósti. Vegna þess að Cargomatic samsöfnun hleðst á milli viðskiptavina fá sendendur yfirleitt ódýrara verð.

Boxed, Hudson og MIQ Logistics nota þjónustuna. Cargomatic starfar í New York, Los Angeles og San Francisco.

Meira um Cargomatic

  • Hlutdeildarhagkerfið fer í B-til-B (Huffington Post)
  • „Uber for Trucking“, eins og Cargomatic, er að breyta vöruflutningum (Forbes)

Dolly

Seattle, WA, ~ 27 starfsmenn, var stofnað árið 2013

$ 10 milljónir í heildarfjárveitingu, Maveron

Dolly er í grundvallaratriðum Uber fyrir húsgögn og aðra stóra hluti.

Viðskiptavinir geta beðið hjálpar og / eða vörubíl frá appinu sínu til að hjálpa til við að flytja húsgögn á milli íbúða eða geymslu, safna stórum hlutum sem keyptir eru á Craigslist eða gefa húsgögn.

Fyrirtækið starfar í Chicago, Denver, Salt Lake City, San Diego og Seattle.

Meira um Dolly

  • Óákveðinn greinir í ensku áhrifamikill app að flytja, Dolly hækkar $ 8M í röð A (TechCrunch)
  • Dolly: Ný leið til að hreyfa fyrirferðarmikla hluti (GeekWire)

Flexport

San Francisco, CA, ~ 160 starfsmenn, stofnað árið 2013

$ 29M í heildarfjárveitingu, A-flokkur undir forystu Founders Fund

Sendingar yfir Atlantshafið eru erfiði. Fyrirtæki þarf að uppgötva og tala við marga flutningsmenn, bera saman verð handvirkt, fylgjast með og samræma í gegnum síma og tölvupóst.

Flexport er löggiltur flutningsmaður byggður upp í kringum netforrit. Fyrirtæki geta auðveldlega skilið, keypt, stjórnað og fylgst með þjónustunni sem krafist er fyrir alþjóðaviðskipti. Það færir gegnsæi og auðveldar flutning á lofti og sjó.

Framboðsráðuneytið, Bluesmart, Tortuga teppin, Ring.com og MeUndies nota Flexport til að einfalda framboðs keðjuna.

Meira um Flexport

  • Flexport er ósexískasta trilljón dollara gangsetning (TechCrunch)
  • Flexport tekur á sig fraktheiminn (ReadWrite)

Hafið

San Francisco, CA, ~ 25 starfsmenn, stofnað árið 2014

14 milljónir dala í heildarfjárveitingu, A-flokkur undir forystu Spark Capital

90% allra efnislegra vara í heiminum eru flutt í venjulegum stálflutningagámum og næstum öllum þessum sendingum er komið fyrir með tölvupósti og síma. Þetta er ógagnsætt ferli og sendendur senda oft upp meira.

Haven býður upp á markaðstorg flutningafyrirtækja í sjó og flugi. Þeir jafna bókunarferlið með því að leyfa sendendum að bjóða í tryggingu flutningsílátunargetu og spara allt að 20%. Fraktflutningsmenn fá besta verðið meðal bjóðenda.

Þeir starfa á heimsvísu með 15 af 20 efstu flutningsmönnum sjávar og öllum helstu flutningsmönnum.

Meira um Haven

  • Haven straumlínulagar ferlið við flutning á sjóflutningum á hafinu (TechCrunch)
  • Haven safnaði $ 11 milljónum fyrir bókunarpall sinn fyrir hafið (Venture Beat)

KeepTruckin ELD

San Francisco, CA, ~ 50 starfsmenn, stofnað árið 2013

$ 10,3 milljónir í heildarfjárveitingu, A-flokkur undir forystu Index Ventures

Meirihluti flutningabifreiða heldur við pappírsdagbókum til að skrá vinnutíma sína (HOS). Ökumenn deila síðan þessum pappírsdagbókum með flota sínum, sem er að mestu leyti handvirkt ferli sem þarfnast flokkunar faxa og póstsskjala.

Alríkisstjórnin hefur umboð að í desember 2017 verði öll viðskiptabifreiðar að skrá HOS með véltengdu rafrænum skógarhöggbúnaði (ELD) sem hefur áhrif á 4,5 milljónir ökumanna í Bandaríkjunum og Kanada. KeepTruckin ELD tekur nauðsynlegar HOS gögn og skýrslur um þau í stjórnborði flotastjórans.

Meira en bara ELD umboðslausn - KeepTruckin mælaborð fyrir flota hjálpar stjórnendum að breyta sjálfkrafa ökumannaskrám, fylgjast með ökutækjum í rauntíma og eiga samskipti við ökumenn.

Yfir 250.000 ökumenn og 10.000 flotar með stærðir allt að 600 ökutæki nota rafrænt annál frá KeepTruckin.

Meira um KeepTruckin

  • KeepTruckin hækkar $ 8 milljónir til að koma skógargeymslum fyrir Truckers (TechCrunch)
  • KeepTruckin ELD núna á skránni hjá FMCSA (Overdrive)

Matternet

Menlo Park, CA, ~ 20 starfsmenn, stofnað árið 2011

$ 13 milljónir í heildarfjárveitingu, Andreessen Horowitz

Matternet er að leysa „síðustu mílu“ flutningsvandann með því að byggja skýhugbúnað og sjálfvirkan dróna fyrir léttar vörur. Netin þeirra eru hönnuð eingöngu til flutninga og tengja snjallan dróna, skýjahugbúnað og öruggar jarðstöðvar óaðfinnanlega við leiðandi farsímaforrit sem gerir kleift að setja upp og stjórna.

Fyrsta varan þeirra, Matternet ONE drone og skýjahugbúnaður, er vottað fyrir flutningastarfsemi utan svína frá svissnesku flugmálayfirvöldunum.

Þau áttu í samstarfi við Swiss Post og Swiss Airlines þar sem þau unnu með lyfjafræðingaviðskiptum sínum. Þeir unnu nýlega með UNICEF og ríkisstjórn Malaví við afhendingu HIV-greiningar. Ræsingin notaði einnig vöru sína í Papúa Nýju Gíneu til að dreifa berklalyfjum. Þar að auki eru þeir að vinna í Dóminíska lýðveldinu, með Alþjóðlega bandaríska þróunarbankanum, til að tengja aðstöðu almenningsheilbrigðiskerfisins sem staðsett er á erfiðum aðgangsstöðum.

Meira um Matternet

  • Matternet er að smíða dróna sem gætu bjargað mannslífum (Business Insider)
  • Engir vegir? Það er dróna fyrir það (TED)
  • Nýjunga til að berjast gegn berklum á Papúa Nýju Gíneu (læknar án landamæra)

Omni

San Francisco, CA, ~ 28 starfsmenn, stofnað árið 2014

$ 10 milljónir í heildarfjárveitingu, A-flokkur undir forystu Highland Capital Partners

Þéttbýlisbúar, sem hafa minna pláss á heimilum sínum, glíma reglulega við þá áskorun að finna pláss fyrir það efni sem þeir þurfa en nota ekki á hverjum degi - grípa venjulega til geymslu ef þeir vilja geyma auka efni.

Omni breytir geymslu í þjónustu á eftirspurn. Fyrirtækið gerir neytendum kleift að skipuleggja afhendingu hlutanna frá heimili sínu og geyma þá á vöruhúsum Omni. Omni sundurliðar hluti (með myndum) svo viðskiptavinir geti skoðað, skipulagt og fundið það sem þeir þurfa í farsímaforritinu Omni.

Fyrirtækið vék nýlega út getu til að leyfa viðskiptavinum að lána vini geymda hluti - það sér um afhendingu og skil.

Meira um Omni

  • Hvernig Omni sér fyrir sér raunverulegt „samnýtingarhagkerfi“ (Fortune)
  • Omni lætur notendur lána vini úr sýndarskápum (SF Chronicle)
  • Omni pokar 7 milljónir dala í röð A (VC News Daily)

ShipHawk

Santa Barbara, CA, ~ 46 starfsmenn, stofnað árið 2012

$ 6 milljónir í heildarfjárveitingu, A-flokkur undir forystu DN Capital

Þegar þú skipar stórum hlutum eða hlutum sem passa ekki í kassa er erfitt að finna sérhæfða flutningafyrirtæki og verðlagning er ógagnsæ.

ShipHawk er tækni vettvangur sem býður upp á tafarlausan verðsamanburð, ákjósanlega afhendingarvalkosti og greindar umbúðalausnir sem lágmarka kostnað og bæta sölu. Fyrirtækið er með net yfir 200 böggla, LTL, vöruflutningabifreið, teppapappír og afhendingarvalkosti heim.

Að auki býr ShipHawk til nauðsynleg flutningsgögn (merkimiðar, viðskiptareikningar og BOL). Með því að nota API þeirra geta smásalar veitt samanburð á flutningsverði í innkaupakörfunni, pöntunarmælingar sem snúa að viðskiptavinum og samanlögð gögn og innsýn í öllum flutningstegundum.

Meira um ShipHawk

  • ShipHawk kynnir $ 5 milljónir undir forystu DN Capital (TechCrunch)
  • ShipHawk lýðræðisríkir flutninga á netinu (Internet smásali)
  • ShipHawk útnefndi einn af 20 efnilegustu veitendum lausna fyrir rafræn viðskipti árið 2016 (Business Wire)

Shippo

San Francisco, CA, ~ 25 starfsmenn, stofnað árið 2014

$ 9 milljónir í heildarfjárveitingu, A-flokkur undir forystu Union Square Ventures

Skipaiðnaðurinn er sundurlaus, erfitt að sigla og nema þú sért fyrirtæki með rótgróið skipum er erfitt að semja um verð.

Shippo býður upp á einfalt forritaskil fyrir hönnuðina til að samþætta forritin sín til að gera flutninga á mörgum flutningsaðilum kleift og versla verð. Þeir eru einnig með stjórnborð á vefnum sem gerir fyrirtækjum kleift að hefja flutning með því að tengjast palli eins og Shopify eða hlaða inn CSV. Shippo er fær um að fá mikla afslátt af því að þeir geta samið fyrir þá með samanlagðu magni allra viðskiptavina sinna.

Shippo býður upp á allan flutningastakkann: innanlands og erlendan flutning, skilamerki, tryggingar, staðfestingu heimilisfangs og rekja pakka. Fyrirtæki geta notað Shippo til að tengjast fjölmörgum flutningafyrirtækjum eins og USPS, FedEx, UPS, DHL og jafnvel UberRUSH.

GoDaddy, Shyp og MemeBox eru fáir viðskiptavinir.

Meira um Shippo

  • Laura Wu, forstjóri Shippo, um að byggja upp menningu gagnsæis (AZ Tech Beat)
  • Union Square Ventures leiðir fjárfestingu í röð í Shippo (PR Newswire)

Solvoyo

Boston, MA, ~ 31 starfsmaður, stofnað árið 2005

$ 1,25 milljónir í heildarfjárveitingu, 3TS Capital Partners, 212 Limited

Solvoyo býður upp á einn vettvang fyrir allar þarfir háþróaðrar aðfangakeðju.

Það hefur 3 hluti: stefnumótun, taktísk áætlanagerð og rekstrarskipulag. Solvoyo spáir eftirspurn eftir því að endurstilla birgðum, hámarka afköst afhendingar með því að draga úr flutningskostnaði á heimleið og á útleið og jafna kostnað og þjónustu í netkerfum.

Meira um Solvoyo

  • Solvoyo útnefndi SDCE100 efstu birgðafyrirtækið árið 2016 (CBS8)
  • Forstjóri nýsköpunar hjá Solvoyo útnefndur atvinnumaður framboðs keðja 2016 (PR Web)

Trucker braut

Mountain View, CA, ~ 55 starfsmenn, stofnað árið 2013

21,5 milljónir dala í heildarfjárveitingu, Renren Inc., Wicklow Capital

Það eru um 350.000 ökumenn sem eru sjálfstæðir rekstraraðilar, en fyrirtæki með minna en 10 vörubíla eru 90% af greininni. Þessir ökumenn og fyrirtæki fá ekki næga vinnu vegna þess að þeir eru erfitt að uppgötva. Trucker Path miðar að því að koma þeim í „tónleikahagkerfið“ með farsímaforriti sem tengir þá við tiltækar vöruflutningar til að halda vörubílum sínum fullum.

Forritið hefur dregið til sín yfir 450.000 virka notendur mánaðarlega, með 20% vexti síðustu 6 mánuði.

Meira um Trucker brautina

  • Trucker Path hækkar $ 20 milljónir til að vera Uber fyrir Truckers (TechCrunch)
  • Vöruflutningar? Það er loksins app fyrir það (Fortune)

Zipline

San Francisco, CA, ~ 32 starfsmenn, stofnað árið 2014

$ 12 milljónir í heildarfjárveitingu, A-flokkur undir forystu Visionnaire Ventures

Meira en tveir milljarðar manna í heiminum skortir fullnægjandi aðgang að nauðsynlegum læknisvörum, oft vegna krefjandi landslaga og eyða í innviðum.

Zipline hefur hannað lítið sjálfstæð vélflugvél („rennilás“) sem getur flutt bóluefni, lyf eða blóð til óaðgengilegra svæða. Heilbrigðisstarfsmaður getur sett inn pöntun með textaskilaboðum og innan nokkurra mínútna er zip sett af stað. Lækningavörunum er sleppt, lent varlega og nákvæmlega á heilsugæslunni.

Með samstarfi við ríkisstjórn Rúanda sendir Zipline blóðafurðir til 20 sjúkrahúsa og heilsugæslustöðva í Rúanda. Það stendur einnig til að hefja starfsemi í sveitum Bandaríkjanna.

Meira um Zipline

  • Lífssparnaður dróna tekur við í Rúanda (Fast Company)
  • Zipline mun skila blóði og lyfjum í sveitum Bandaríkjanna (Inc)

Röð B

Bera

Menlo Park, CA, ~ 50 starfsmenn, stofnað árið 2012

$ 40 milljónir í heildarfjárveitingu, B-flokkur UPS

Deliv er fjöldafyrirtæki, flutningafyrirtæki á síðustu mílu sem skipuleggur áætlun, afhendingu sama dag og skilar til umboðssöluaðila, staðbundinna fyrirtækja og fyrirtækja í e-verslun. Bera afhendir sama dag með því að velja vörur úr múrsteinum og steypuhræraverslunum og breyta þeim í raun í stefnumótandi dreifingarmiðstöðvar. Afhendingarmöguleikinn fyrir afhendingu sama dags er samþættur núverandi stöðvunarferli smásala, sem gerir smásalanum kleift að varðveita verslunarupplifun viðskiptavina og viðhalda eignarhaldi á gögnum frá hverri viðskiptaviðskiptum.

Bera þjónustu yfir 4.000 smásala og fyrirtæki, þar á meðal Macy's, Bloomingdale's, Google Express og Best Buy.

Meira um afhendingu

  • Bera skora sigur með samningi Wallgreens (TechCrunch)
  • Viðtal við forstjóra Deliv, Daphne Carmeli (StreetFight)
  • Walmart er að stýra afhendingu sama dag með Deliv, Uber og Lyft (Walmart Blog)

Elementum

Mountain View, CA, ~ 146 starfsmenn, stofnað árið 2012

67 milljón dala heildarfjárveiting, Lightspeed Venture Partners, Flex, AME Cloud Ventures

Öll stór fyrirtæki sem selja líkamlegar vörur verða að eiga við hundruð birgja, framleiðenda og dreifingaraðila. Samt sem áður nota flest fyrirtæki archaic hugbúnað til að stjórna ferlinu, sem hægir á samskiptum og er ekki fyrirbyggjandi.

Elementum er raunverulegur framboðs keðjupallur, knúinn af heimagerð Graph Graph ™ til að kortleggja $ 25T vöruhagkerfið stafrænt. Skýhugbúnaðurinn sameinar innkaup, flutninga, framleiðslu og birgðaaðgerðir til að veita fulla mynd af alþjóðlegu vöruhagkerfinu fyrir betri og fyrirbyggjandi ákvarðanatöku. Með skiljanlegum innsýn og snemma viðvörunarmerki til að úthluta, vinna að og leysa mál - frá C-stigi til stígvéla á jörðu niðri - skilar Elementum bæði fuglajón fyrir stjórnendur og djúpt kafa á einstökum hlutum í framboðskeðjunni .

Meðal viðskiptavina Elementum eru Fortune 500 fyrirtæki sem spanna bíla-, heilsugæslu-, mat- og drykkjarvöruiðnað, neytendaiðnað og tækni.

Meira um Elementum

  • Hvers vegna Box Chief fjárfesti í Elementum (The New York Times)
  • Elementum snarar 44 milljónir dala í fjármögnun (ZDNet)
  • Elementum er að leysa stærsta vandamál hvers fyrirtækis (Business Insider)

Narvar

San Bruno, CA, ~ 94 starfsmenn

34 milljónir dala í heildarfjárveitingu, Battery Ventures, Accel Partners

Söluaðilar á netinu stefna að því að veita vörumerkisupplifun viðskiptavina yfir alla líftíma viðskiptavina, sem lýkur ekki þegar viðskiptavinurinn hefur keypt. Afhendingarspurning, raunveruleg afhending og endurtekin endurkoma spila stórt hlutverk í hollustu viðskiptavina.

Narvar veitir söluaðilum á netinu eftir kaup eftir vörumerki reynslu með því að veita samþættingu við helstu flutningafyrirtæki fyrir sjálfvirkt val, senda sjálfvirkar afhendingaruppfærslur til viðskiptavina og sjá um skil.

Helstu vörumerki eins og Sephora, Neiman Marcus, Nordstrom og Bass Pro Shops nota Narvar til að einfalda afhendingu þeirra og veita vá viðskiptavinaupplifun, eftir kaup.

Meira um Narvar

  • Narvar hækkar 22 milljónir dala til að hjálpa smásöluaðilum að skila góðu án þess að pirra viðskiptavini (TechCrunch)
  • Söluaðilar á netinu ættu að hugsa meira um reynsluna eftir kaupin (Harvard Business Review)

Roadie

Atlanta, GA, ~ 28 starfsmenn, var stofnað árið 2014

$ 25 milljónir í heildarfjárveitingu, Warren Stephens frá Stephens Inc., UPS Strategic Enterprise Fund, Eric Schmidt's Tomorrow Ventures, Square co-stofnandi Jim McKelvey (meðal annarra)

Roadie er samfélag byggð á-the-vegur afhending net.

Hugbúnaðurinn nýtir ónotaða afkastagetu í fólksbifreiðum og tengir fólk sem hefur hluti til að senda með ökumönnum sem þegar stefna í rétta átt. Neytendur búa til tónleika fyrir afhendingu eða sendingu og appið býður upp á möguleika til að velja úr mörgum ökumönnum sem fara í áttina.

Í appinu eru meira en 250.000 niðurhal og 20.000 ökumenn á landsvísu. Frá kökubakstri í sófum og öllu þar á milli hafa þúsund hlutir verið sendir í gegnum Roadie netið.

Meira um Roadie

  • Roadie er eins og Uber til sendingar (TechCrunch)
  • Roadie borgar ökumönnum að afhenda pakka notenda til áfangastaða á leið sinni (Tech Times)

Shyp

San Francisco, CA, ~ 195 starfsmenn, stofnað árið 2013

62 milljónir dala í heildarfjárveitingu, B-flokkur undir forystu Kleiner Perkins Caufield & Buyers

Uppteknir borgarbúar hata að bíða í röð eftir að senda pakka.

Shyp gerir flutninga nokkuð auðveldan. Viðskiptavinir smella mynd af hlutum sínum og biðja um afhendingu. Shyp sendiboði sækir hlutina á hentugum tíma og stað, reiknar út hvort USPS, FedEx eða UPS sé ódýrasti kosturinn og sendir pakkann á áfangastað.

Fyrirtækið starfar í San Francisco, New York, Chicago og Los Angeles. Þeir hafa tugþúsundir viðskiptavina með heilbrigða þátttökuhlutfall. Fjöldi sendinga fyrirtækisins jókst um 500% á síðasta ári og vöxtur viðskiptavina er 20% milli mánaða.

Meira um Shyp

  • Hvernig Shyp er að hrista upp flutninga (Fast Company)
  • Shyp útbýr lausaflutningamöguleika til að létta á netinu óánægju seljenda (Business Insiders)
  • Shyp byggir á eBay-samstarfi (E-Commerce Bytes)

Umbreyting

New York, NY, ~ 73 starfsmenn, stofnað árið 2010

$ 36,5 milljónir í heildarfjárveitingu, New Enterprise Associates, Canvas Ventures

Árið 2014 skráðu flutningsmenn flutningabíla töfrandi 54 milljarða mílur í Bandaríkjunum án þess að bera neina skrá.

Transfix er vef- og farsímaforrit sem passar við viðskiptavini sem þurfa millilandaflutningaflutninga við vörubílstjórar sem hafa auka getu. Kerfið fylgist með sendingum, textar bílstjóra, gerir viðskiptavinum viðvart þegar sendingu er seinkað og reiknar eldsneytisskatta ökumanna.

Transfix vinnur milljón dollara á mánuði í tekjur og hjálpar flutningabifreiðum að fá greitt innan 24 klukkustunda frá fullunninni sendingu.

Meira um Transfix

  • Transfix hækkar $ 22 milljónir í B-fjármögnun (FinSMEs)
  • Transfix setur upp bílstjóramiðað forrit (Market Wired)

Röð C +

Póstfélagar

San Francisco, CA, ~ 250 starfsmenn, stofnað árið 2011

$ 138 milljónir í heildarfjárveitingu, röð D undir forystu Tiger Global

Framtíðarsýn póstfélaga er að knýja staðbundna flutninga á eftirspurn til að leyfa hvers konar söluaðila að skila öllu í stærðargráðu.

Fyrirtækið er með stærsta afhendingarflotann á eftirspurn (20.000+) á 40 bandarískum stórborgarmörkuðum. Þeir hafa byggt upp samstarf við helstu vörumerki eins og Starbucks, Chipotle, 7-Eleven, Walgreens og Apple. Með aðgangi að stórum viðskiptavinum og $ 138 milljónir í fjármögnun er póstfélagum best í stakk búið til að hagræða í þessum iðnaði.

Meira um póstfélaga

  • Hvernig póstfélagar lifðu af og dundu þrátt fyrir naysayers (Time)
  • Leki fjárhagsupplýsinga Póstfélaga bendir til þess að það gæti gengið betur en allir héldu (TechCrunch)
  • Póstfélagar hefja áskriftarþjónustu í Fíladelfíu (viðskiptatímarit)

DoorDash

San Francisco, CA, starfsmenn, stofnað árið 2013

$ 187 milljónir í heildarfjárveitingu, C-röð undir forystu Sequoia Capital

Veitingastaðir á staðnum eru takmarkaðir við lítið svæði þegar kemur að afhendingu. DoorDash notar ökumannaflota sinn til að gera veitingahúsum kleift að afhenda viðskiptavinum sem áður var erfitt að ná til.

Markmið þeirra er að gera smáfyrirtækjum kleift að bjóða upp á afhendingu á viðráðanlegan og þægilegan hátt og vinna að því verkefni með því að virkja matarafgreiðslur fyrst.

DoorDash er með yfir milljón viðskiptavini og starfar í mörgum stórborgum í Bandaríkjunum.

Meira um DoorDash

  • DoorDash hlýtur flest viðskiptavina-miðlæg verðlaun (MarketWired)
  • DoorDash afhendir nú áfenga drykki með máltíðum á Bay Area (Venture Beat)
  • Tony Xu, forstjóri DoorDash, um að byggja upp blómleg viðskipti á erfiðum markaði á eftirspurn (This Week in Startups)

UberRUSH

San Francisco, CA, ~ 6700 starfsmenn, stofnað árið 2009

$ 15B í heildarfjárveitingu

UberRUSH, sem nú starfar í San Francisco, Chicago og New York, býður upp á ódýr, afhendingarlausn á staðnum eftirspurn fyrir staðbundin fyrirtæki.

Uber notar bíla á leiðinni eða hjól til afhendingar. Það býður einnig upp á API og fyrirbyggðar samþættingar fyrir netpalli eins og Shopify og BigCommerce.

Með UberRUSH geta fyrirtæki óskað eftir pallbílum, fylgst með sendingum og tilkynnt viðskiptavinum.

Meira um UberRUSH

  • Uber gerir afhendingu þjónustu sína tiltækan hvaða kaupmann sem er (Fortune)
  • UberRUSH skilar nú sama degi frá Nordstorm, Rent the Runway og öðrum stórum smásöluríkjum (TechCrunch)

Eftirlíking:

  • Láttu okkur vita í athugasemdunum hvaða frábæru fyrirtæki við misstum af.
  • Ef þessi grein var dýrmæt fyrir þig skaltu vinsamlegast mæla með / deila.
  • Ef þú ert að leita að taka þátt í einu af þessum fyrirtækjum, en veit ekki hvar á að byrja, þá skulum við spjalla!

Um höfundinn:

Sid Saha er tæknilegur vaxtarmarkaður sem sérhæfir sig í SaaS markaðssetningu. Hann hjálpar byrjendum að vaxa með SEO, hagræðingu viðskipta og veiruhæfni vöru. Hann hefur starfað sem vörumarkaður og umsóknararkitekt í AdTech og sprotafyrirtækjum. Þú getur náð til hans hér.